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鋼塑土工格柵在裝配式路面基層的應用

點擊次數:   更新時間:20/12/15 10:29:12   【關閉分    享:
  裝配式路面基層結構是用雙向拉力鋼塑土工格柵鋪設在底下層上,其上按嵌擠方式裝配基塊、混凝封邊、基塊之間的間隙內灌注砂漿組成路面下層結構。
  該結構采用應力分散化和材料自適應技術預防反射裂縫; 采用三維度嵌擠穩定的類板體結構保證下層結構強度與穩定性。具備瀝青混凝土路面和水泥混凝土下層復合結構的優點,實現剛柔并濟、黑白兩全,快速施工的設計目標 .滿足城市道路及公路維護施工,也適用于 - 10 ℃ 以上環境道路施工作業。
  在工藝方面,針對裝配式下層的特點,采用制定按道路寬度取單數 布置橫斷面基塊、按單位面積內鋪設基塊數碼垛、按立緣石底高程控制封邊混凝土頂面高程、按基塊鋪設間隙計較砂漿量的方法施工,使裝配作業科學、高效的進行。
  鋼塑土工格柵在裝配式路面基層工程中,一定要作好墻體表里的排水處分;要做好護腳,防沖刷;在土體內要設置濾、排水辦法,必要時,應設置土工布、玻璃纖維鋼塑土工格柵是一種用于路面增強、老路補強,加固路基及軟土基的優異土工組成資料。在處分瀝青路面反射裂紋應用上,已成為不可代替的材料。
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